Дискілік тежегіштер велосипед тежегіштеріне ұқсас.Тұтқаға қысым түсіргенде, металл жіптің бұл жолағы екі аяқ киімді велосипедтің шеңбер сақинасына бекітіп, резеңке төсемдермен үйкеліс тудырады.Сол сияқты, автомобильде тежегіш педальға қысым түсіргенде, бұл сұйықтықтарды поршеньдер мен түтіктер арқылы айналып, тежегіш жастықшаларды қатайтады.Дискілік тежегіште төсемдер дөңгелектің орнына дискіні қатайтады, ал күш кабель арқылы емес, гидравликалық түрде беріледі.
Таблеткалар мен диск арасындағы үйкеліс көлікті баяулатады, бұл дискіні қатты қыздырады.Қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігінде екі осьте де дискілі тежегіштер бар, дегенмен кейбір рульдік моторизация үлгілерінде немесе олардан бірнеше жыл артта барабан тежегіштері сақталады.Қалай болғанда да, жүргізуші педальды күштірек басқан сайын, тежегіш сызықтардың ішіндегі қысым соғұрлым жоғары болады және таблеткаларды қатайту дискіні қатайтады.Таблеткалар арқылы өту керек қашықтық аз, тек бірнеше миллиметр.
Үйкеліс нәтижесінде тежегіш төсемдер техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді немесе әйтпесе сықырлау немесе сықырлау сияқты мәселелер пайда болуы мүмкін және тежеу күші оңтайлы болмауы керек.Мәселелер шешілмесе, оны тоқтатылған техникалық тексеруде (ITV) алуға болады.Дискілік тежегіштерге қажет қызметтің ең көп тараған түрі таблеткаларды ауыстырудан гөрі көп.
Оларда, әдетте, тозу индикаторы деп аталатын металл бөлігі бар.Үйкеліс материалы соңғысында болғанда, индикатор дискімен байланысып, сықырлайды.Бұл жаңа тежегіш төсемдерді қоюдың уақыты келді дегенді білдіреді.Тозуды тексеру кейбір құралдар мен уақытты қажет етеді, сондай-ақ доңғалақ болттарының дұрыс тартылуын қамтамасыз етеді.Кейбіреулер үшін бұл тым көп болуы мүмкін, сондықтан уақытты үнемдегіңіз келсе, сенімді шеберханаға барған дұрыс.
Жіберу уақыты: 19 желтоқсан 2021 ж