Қытайда тежегіш дискілердің материал стандарты HT250 болып табылады.HT сұр шойынды білдіреді және 250 оның созылу беріктігін білдіреді.Өйткені, тежеу дискісі айналу кезінде тежегіш төсемдермен тоқтатылады және бұл күш созылу күші болып табылады.
Шойын құрамындағы көміртектің көп бөлігі немесе барлығы бос күйінде қабыршақ графит түрінде болады, оның қара сұр сынуы және белгілі бір механикалық қасиеттері бар.Қытайлық шойын стандартында біздің тежегіш дискілер негізінен HT250 стандартында қолданылады.
Американдық тежегіш дискілер негізінен G3000 стандартын пайдаланады (созылу HT250-ден төмен, үйкеліс HT250-ден сәл жақсы)
Неміс тежегіш дискілерінің төменгі жағында GG25 (HT250-ге баламалы), жоғарғы жағында GG20 стандарты және жоғарғы жағында GG20HC (қорытпа жоғары көміртекті) стандарты қолданылады.
Төмендегі суретте қытайлық HT250 стандарты және G3000 стандарты көрсетілген.
Ендеше осы бес элементтің рөлін қысқаша түсіндірейік.
Көміртек С: үйкеліс қабілетінің күшін анықтайды.
Silicon Si: тежегіш дискінің беріктігін арттырады.
Марганец Mn: тежегіш дискінің қаттылығын арттырады.
Күкірт S: Зиянды заттар неғұрлым аз болса, соғұрлым жақсы.Өйткені ол шойын бөлшектерінің пластикалық және соққы беріктігін төмендетеді және қауіпсіздік көрсеткіштерін төмендетеді.
Фосфор О: зиянды заттар неғұрлым аз болса, соғұрлым жақсы.Бұл шойындағы көміртектің ерігіштігіне әсер етіп, үйкеліс өнімділігін төмендетеді.
Бес элементті түсіндіргеннен кейін біз көміртегі мөлшері тежегіш дискінің нақты үйкеліс өнімділігіне әсер ететін мәселені оңай таба аламыз.Сонда көбірек көміртегі табиғи түрде жақсы!Бірақ көміртегінің көбірек құйылуы тежегіш дискінің беріктігі мен қаттылығын төмендетеді.Демек, бұл арақатынас кездейсоқ өзгертуге болатын нәрсе емес.Өйткені біздің ел тежегіш дискілерді шығаратын және АҚШ-қа көп экспорттайтын ел.Қытайдағы көптеген зауыттар өздерінің тежегіш дискілері үшін АҚШ-тың G3000 стандартын пайдаланады.Шын мәнінде, бастапқы тежегіш дискілердің көпшілігі АҚШ-тың G3000 стандартымен қатаң түрде орындалады.Автозаводтарда көміртегінің мазмұнына және алынған өнімдердегі басқа да негізгі деректерге мониторинг бар.Жалпы алғанда, түпнұсқа өнімдердің көміртегі мөлшері шамамен 3,2 бақыланады.
Жалпы айтқанда, GG20HC немесе HT200HC - жоғары көміртекті тежегіш дискілер, HC - жоғары көміртектің аббревиатурасы.Мыс, молибден, хром және басқа элементтерді қоспасаңыз, көміртегі 3,8-ге жеткеннен кейін, созылу күші өте төмен болады.Сыну қаупін жасау оңай.Бұл тежегіш дискілердің құны өте жоғары және тозуға төзімділігі салыстырмалы түрде нашар.Сондықтан олар автомобильдерде кеңінен қолданылмайды.Бұл сонымен қатар оның қысқа қызмет ету мерзіміне байланысты, сондықтан жаңа жоғары сапалы автомобиль тежегіш дискілері соңғы жылдары арзанырақ көміртекті керамикалық өнімдерді пайдалана бастады.
Көріп отырғанымыздай, шын мәнінде күнделікті қолдануға жарамды тежегіш дискілер, әрине, стандартты сұр темір дискілер болып табылады.Легирленген дискілер олардың қымбаттығына байланысты танымал етуге жарамайды.Осылайша дуэль 200-250 созылу сұр темір бұйымдарының диапазонында жасалады.
Бұл диапазонда біз көміртегі мазмұнын бірнеше жолмен реттей аламыз, көп көміртекті, геометриялық өсудің табиғи құны, аз көміртегі де геометриялық азайту болып табылады.Себебі көміртегі көп болған сайын кремний мен марганецтің құрамы сәйкесінше өзгереді.
Қарапайым тілмен айтқанда, қандай тежегіш дискі болса да, көміртегінің мөлшері үйкеліс өнімділігін анықтайды!Мыс және т.б. қосу үйкеліс өнімділігін өзгертсе де, бұл абсолютті рөл атқаратын көміртегі!
Қазіргі уақытта Santa Brake өнімдері материалдан механикалық өңдеуге дейін G3000 стандартын қатаң түрде жүзеге асырады, барлық өнімдер OEM стандартына сәйкес келеді.Біздің өнімдер Америка Құрама Штаттарында, Еуропада, Австралияда, Оңтүстік Америкада және басқа елдер мен аймақтарда жақсы сатылады және біздің тұтынушыларымыз жақсы қабылдады!
Жіберу уақыты: 30 желтоқсан 2021 ж