Тежегіш дискінің қалыпты емес шуды өзгерту қажет пе?
Қалыпты емес тежегіш дыбысы және диск өзгереді, бірақ оның себебі дискімен ешқандай байланысы жоқ
Тежегішті ұзақ пайдаланғаннан кейін қалыпты емес дыбыстар болатынын бәрі біледі, ал Тай ағамыз да ерекше емес.Cruze сақтандыру полисінен шыққаннан кейін көп ұзамай ол тежеу дискілері төмен жылдамдықта тежеу кезінде ысқырғанын сезді, ал бағыт аздап дірілдеп, жақын маңдағы жол бойындағы дүкеннен тексерді.Нәтижесінде күнделікті тәртіп келді….
Тежегіш дискі тозған, бірақ диск ауыстырылған
Тәй аға бөлшектерін ауыстырған кезде ағаның бірнеше фотосуреттерін сұрады.Алынған ескі тежегіш дискілер мен тежегіш жастықшалардың тозу дәрежесінен бастапқы тежегіш дискінің сыртқы сақинасының тозу дәрежесі ішкі жағына қарағанда әлдеқайда маңызды екенін көруге болады, ал тежегіш жастықшалардан ол тежегіш колодкалардың белгілі бір дәрежеде жартылай тозуы бар екенін көруге болады.
Қалыпты тежеу шуының нақты себебі - бағыттаушы түйреуіш
Шындығында, Тай бауырластың ескі жанкүйерлері бұрын Тай ағамыз жазған тежегіштерге қызмет көрсету туралы екі мақаланы оқыған болуы керек.Тежегіш колодкалардың эксцентрлік тозуының негізгі себебі тежеу цилиндріндегі тежегіш колодкалардың сырғуын басқаратын бағыттаушы түйреуіштер майдың жетіспеуі және тұрып қалуы болып табылады.Себепті.Бағыттаушы істікте май жетіспесе, қосалқы цилиндрдің бір жақты сырғуы орын алады.Бұл орын алса, бағыттаушы түйреуіш эксцентрлік түрде тозған, тот басқан немесе тіпті ауыр жағдайларда сынған және тежегіш функциясы жоғалады.
Тежегіш дискінің тозуының көпшілігін «хирургиялық» жолмен жөндеуге болады
Жаңа тежегіш дискінің беті тегіс, ал тежегіш дискінің жалпы қаттылығы біркелкі, ал тежегіш тақтайшасы әртүрлі.Ішінде қалыпты жағдайда біркелкі таралатын белгілі бір қатты металл және көміртек бөлшектері бар.Сондықтан тежегіш дискінің беті болмайды Ол жаңа сияқты тегіс, кейбір жұқа жолақтары бар, бірақ ол өте айқын емес.Бұл қалыпты жағдай.
Жіберу уақыты: 26 қараша 2021 ж