Дискілі тежегіштердің барабанды тежегіштерге қарсы артықшылықтары мен кемшіліктері

Тежеуге келетін болсақ, барабандар мен дискілер техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді.Жалпы, барабандар 150 000-200 000 мильге жетеді, ал тұрақ тежегіштері 30 000-35 000 мильге жетеді.Бұл сандар әсерлі болғанымен, тежегіштерге тұрақты техникалық қызмет көрсету қажет.Міне, екеуінің де пайдасы мен зияны.Сіздің көлігіңізге қайсысы сәйкес келетінін білуіңіз керек.Көбірек білу үшін оқуды жалғастырыңыз!

Дискілі тежегіштер барабанға қарағанда қымбатырақ

Дискілі тежегіштердің басты артықшылығы олардың барабанды тежегіштерге қарағанда энергияны түрлендіру жылдамдығының жоғары болуы.Бұл дискілі тежегіштердің жоғары бетінің ауданы мен ашық дизайнымен байланысты, бұл олардың жылуды тарату және өшуге қарсы тұру қабілетін арттырады.Барабан тежегіштерінен айырмашылығы, дискілер барабандар сияқты ұзақ қызмет етпейді.Сонымен қатар, олардың қозғалатын бөліктері көп болғандықтан, дискілі тежегіштер де барабандарға қарағанда көбірек шу шығарады.

Дискілі тежегіштердің артықшылығы қызмет көрсетуде оңай.Оларды ауыстыру барабан тежегіштеріне қарағанда оңай және олардың роторларына қызмет көрсету оңай.Оларды тек 30 000-50 000 миль сайын ауыстыру қажет.Егер сізде көлікті күту бойынша кейбір ноу-хау болса, жөндеуді өзіңіз жасай аласыз.Роторды ауыстыруға сенімді болмасаңыз, жастықшаларды ауыстыру бойынша өндірушінің нұсқауларын тексеруге болады.

Дискілі тежегіштер барабанға қарағанда қымбатырақ.Бұл көбінесе барабанды тежегіштерге қарағанда дискілі тежегіштерді жасау қиынырақ екеніне байланысты.Сондай-ақ, дискілі тежегіштер барабанды тежегіштерге қарағанда жақсы салқындату қабілетіне ие, бұл жоғары өнімді тежегіш жүйесі бар автомобильдер үшін маңызды.Бірақ дискілік тежегіштердің кемшіліктері жоқ емес.Мысалы, дискілі тежегіштер тежегіштің әлсіреу ықтималдығы аз.Және олар төсемдерге жақынырақ болғандықтан, олардың қызып кету ықтималдығы аз.Дискілік тежегіштер де ауыр, бұл болашақта реттеуге әсер етеді.

Дискілі тежегіштерді өндіру де қымбатырақ.Дегенмен, олар кейбір жүргізушілер үшін қолжетімді болуы мүмкін.Дискілі тежегіштер үлкен көлемді көліктер үшін жақсырақ, бірақ оларды орнатуға және ұстауға кететін шығындар әлдеқайда жоғары.Егер сіз жаңа тежегішті іздесеңіз, дискілер жақсы таңдау болуы мүмкін.Дегенмен, дискілер қарастырылатын жалғыз мәселе емес.Сапалы техник сіздің көлігіңіздің өнімділігі үшін ең жақсы ұсыныс жасай алады.

Дискілі тежегіштердің тозу шегі бар

Диск бірнеше жылға созылуы мүмкін болғанымен, тежегіштің нақты тозуы пайдалану деңгейіне және диск түріне байланысты өзгереді.Кейбір дискілер басқаларға қарағанда тез тозады, ал дискілердің тозу шегі барабан тежегіштерінен өзгеше.Дискілі тежегіштер де қымбатырақ, бірақ жалпы құны барабанды тежегіштерге қарағанда аз.Егер сіз тежегішті жаңартуды ойласаңыз, оның бірнеше себептері бар.

Дискілік тежегіштерді ауыстырудың ең көп тараған себебі - қызып кету.Жылу газды кеңейтеді, сондықтан ротор жұмыс істегенде, поршень толығымен тартылмайды.Нәтижесінде дискілер ысқылай бастайды.Бұл шекке жеткеннен кейін төсемдерді ауыстыру қажет.Егер төсемдердің тым тозғанын байқасаңыз, мәселе штангенциркульдерде болуы мүмкін.Калибрлер нашар болса, тежегіштерді ауыстыру қажет болуы мүмкін.

Дискілі тежегіш роторларының тозу шегі бар.Тежегіш дискінің қалыңдығы бірнеше факторларға байланысты тозады.Бұл факторларға шабандоз салмағы, тежеу ​​әдеттер, сіз жүргізетін жер және басқа жағдайлар кіреді.Дискілі тежегіштерді ешқашан минималды қалыңдығынан асырып пайдалануға болмайды.Шындығында, роторлар тым жұқа немесе қатты майысқан болса, оларды ауыстыру керек.Егер олар тым қалың болса, сіз дискіні тежегіш төсемдеріңізден де тезірек тоздырасыз!

Дискілі тежегіш роторын тексеру оңай.Мұны дискіні саусағыңызбен түртіп, тежеу ​​механизмінің беті бойымен жылжыту арқылы жасауға болады.Диск бетіндегі ойықтарды байқау арқылы дискінің тозу шегіне жеткенін білуге ​​болады.Бұл тозу шегі төрт миллиметрді құрайды және оның тиімділігін сақтау үшін дискіні ауыстыру қажет.Егер сіздің тежегіш жастықшаларыңыз тым жұқа болса, олар шиналар сияқты ұзақ қызмет етпейді.Осы қарапайым техникалық қызмет көрсету тексерулерін орындау тежеу ​​жүйеңізден жақсы нәтиже алуға көмектеседі.

Барабан тежегіштерінің тозу шегі бар

Барабан тежегішінің тозу шегі тежегіштің қаншалықты қауіпсіз тозуы мүмкін екенін көрсетеді.Бұл жүк көліктері мен фургондардың артындағы барабандар.Тежегіштер тозып кетсе, жүргізуші руль дөңгелегі мен педальдағы дірілді байқайды.Әрбір барабан тежегішінің тозу шегі бар.Тозу шегінен асып кетсе, тежегіштер қауіпті болады және тіпті заңсыз болуы мүмкін.Бұл тозу шегі әдетте тежегіш барабанының сыртқы бетінде штампталады.Тежегіш барабанының тозуын өлшеу үшін барабанның ішкі диаметрін өлшеңіз.Содан кейін өлшемнен диаметрді алып тастаңыз.

Әдетте барабандардың 0,090 дюймдік тозу шегі бар.Бұл қалыңдық жаңа барабанның диаметрі мен оның тастау диаметрі арасындағы айырмашылық болып табылады.Барабандарды осы шектен жұқа айналдыруға болмайды.Тежегіш төсемдер тым тез тоза бастағанда жұқа барабан ақау тудыруы мүмкін.Осыған байланысты тежегіштер ыстық және суық жұмыс істейді, тежеу ​​тиімділігін төмендетеді.Бұған қоса, қызып кету тежегіш педальдың пульсациясына әкелуі мүмкін.

Нәтижесінде, тежегіштер тот басқан, суық немесе дымқыл болса, ұстап қалуы мүмкін.Бұл орын алған кезде тежегіштер шамадан тыс басып қалуы мүмкін.Бұл ұстап алу педальды босатқанда тежегіштердің сырғып кетуіне әкелуі мүмкін.Өшіруге қарама-қарсы нәрсе тежегіштерді өздігінен қолдану болып табылады.Жоғары төсеніш үйкелісі тежегіштердің өздігінен қажет болғаннан көп күш жұмсауына әкеледі.

Дискілік тежегіштерден айырмашылығы, барабан тежегіштерінің тозу шегі бар және оларды мүмкіндігінше тез ауыстыру керек.Бұл шектеу әр модель үшін әртүрлі.Кейбір көліктер барабан тежегіштерін жеңіл педаль қысымында пайдаланады, ал басқаларында гибридті диск/барабан жүйесі бар.Гибридті диск/барабан тежегіші тек жеңіл педаль қысымындағы дискілерді пайдаланады.Өлшеу клапаны аяқ киім кері серіппелерге жеткенше алдыңғы суппорттардың гидравликалық қысымның максималды мөлшеріне жетуіне жол бермейді.

Олар тұрақты күтімді қажет етеді

Сізде жүк көлігі, автобус немесе құрылыс машинасы бар ма, барабан тежегіштері олардың оңтайлы деңгейінде жұмыс істеуі үшін тұрақты техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді.Оларды сақтамау сіздің және басқалардың өміріне қауіп төндіретін апатты тежегіш ақауына әкелуі мүмкін.Бұл ақаулардың алдын алу үшін тежегіштерді үнемі тексеріп, тазалау керек.Тұрақты тексеру және тазалау тоқтау уақытын азайтып, тежегіштердің қызмет ету мерзімін ұзартуы мүмкін.Дегенмен, күнделікті тексеру және тазалау тұрақты техникалық қызмет көрсету қажеттілігін алмастырмайтынын ескеру қажет.

Егер сізде нұсқаулық немесе бейне бар болса, барабан тежегішіне техникалық қызмет көрсету туралы көбірек білу үшін интернетті пайдалана аласыз.Бастамас бұрын, тежегіш аяқтарының дұрыс орнатылғанына көз жеткізіңіз.Егер олар дұрыс орнатылмаса, олар жаңаларына қарағанда тез тозады.Жаңа аяқ киімді орнату қажет болса, нұсқаулықты орындау арқылы оларды мұқият қайта орнатуға болады.Сондай-ақ, кез келген тотты және басқа кірді кетіру үшін тежегіш аяқтарын тазалау керек.

Сонымен қатар, тежегіштердің қосалқы цилиндрін үнемі тексеріп тұру керек.Ылғалдың аз болуы қалыпты жағдай, бірақ сұйықтықтың жиналуын байқасаңыз, цилиндрді ауыстырып, жүйені қан кету керек.Мұны істегеннен кейін, тұрақ тежегішін қауіпсіз басуға болады.Егер сіз сықырлаған дыбысты байқасаңыз, бұл тежегіш төсеніштерінің тозғанын және барабанмен металдың металға тиіп тұрғанын білдіреді.

Барабан тежегіштеріне техникалық қызмет көрсету қажет болғанымен, пневматикалық дискілі тежегіштер жаңа жүк көліктері үшін қолайлы нұсқа болып табылады.Барабан тежегіштерімен салыстырғанда, АДБ жүк көлігінің қызмет ету мерзімінің жартысына дейін үнемдей алады және қызметтен тыс бұзушылықтарды айтарлықтай азайтады.Ауа дискілі тежегіштердің төзімділігін арттыру сияқты кемшіліктері де аз.Барабан тежегіштерімен салыстырғанда, ауа дискілері аз реттеуді қажет етеді және жүк көлігінің отын шығынын төмендетпейді.

Олардың тозу шегі бар

Барабан ауыстырмас бұрын төзе алатын тозудың максималды мөлшері бар.Көптеген барабандар 0,090 дюймдік тозуға төтеп беруге жеткілікті қалыңдықта жасалған.Бұл барабанның жаңа диаметрі мен жойылған диаметрдің арасындағы айырмашылық.Тозу шегі асып кетсе, тежегіштер енді дұрыс жұмыс істемейді.Бұл сондай-ақ бұрмалауға және тежеу ​​өнімділігін төмендетуге әкелуі мүмкін.Бұған қоса, бұл тежегіш педаль пульсациясына әкелуі мүмкін.Бұған жол бермеу үшін өндірушілер ұсынған нұсқауларды орындау маңызды.

Тежегіш барабанының беті жылуды тексеруге жатады.Тежегіштердің түссізденуі немесе дөңгелектенуі сирек емес, әсіресе олар дұрыс сақталмаған болса.Барабан беті қызады, содан кейін тежеу ​​басылғанда салқындатылады.Жылуды тексеру қалыпты жұмыс кезінде қалыпты болып табылады және тежегіштің жұмысына әсер етпейді.Дегенмен, бетінде жарықтар немесе қатты дақтар пайда бола бастаса, тежегішті ауыстыру керек.

Барабан тежегіштері әдетте жүк көліктері мен фургондардың артқы жағында орналасады.Осьтік тығыздағыштың ағып кетуі тісті беріліс майының тежегіш төсемдеріне тиіп, оларды бұзуы мүмкін.Бақытымызға орай, өндірушілер бұл мәселенің пайда болуын болдырмау үшін асбестсіз төсемдерге көшті.Тозған мойынтіректер мен осьтер тежегіштің ағып кетуіне әкелуі мүмкін, бұл артқы оське қызмет көрсетуді қажет етеді.Бұл ақаулар орын алса, тежегіштер мен төсемдерді ауыстыру керек.

Дискілі тежегіш роторлардан айырмашылығы, барабандарды қайта өңдеу мүмкін емес.Дегенмен, тозған төсем тойтарма басынан небәрі 1,5 мм қашықтықта болса, бекітілген барабанды жөндеуге болады.Сол сияқты, барабанның төсемі металл құрамдас бөлікке жабыстырылса, оның қалыңдығы 3 мм немесе одан да көп болғанда ауыстыру қажет.Ауыстыру процесі қарапайым: барабанның қақпағын алыңыз және оны жаңасымен ауыстырыңыз.

Санта тежегіші - 15 жылдан астам өндірістік тәжірибесі бар Қытайдағы тежегіш дискілер мен төсемдер зауыты.Santa Brake үлкен тежегіш дискі мен төсемдер өнімдерін қамтиды.Кәсіби тежегіш дискілер мен төсемдерді өндіруші ретінде, Santa Brake өте жақсы сапалы өнімдерді өте бәсекеге қабілетті бағамен ұсына алады.

Қазіргі уақытта Santa Brake 20-дан астам елге экспорттайды және бүкіл әлем бойынша 50-ден астам бақытты тұтынушылары бар.