Кіріспе
Электромобильдердің танымалдылығы артып келе жатқандықтан, автомобиль өнеркәсібіндегі бұл ауысу тежегіш төсемдер мен роторларға сұранысқа қалай әсер етеді деген алаңдаушылық бар.Бұл мақалада біз электромобильдердің тежегіш бөліктеріне ықтимал әсерін және саланың осы өзгерістерге қалай бейімделетінін зерттейміз.
Регенеративті тежеу және тежегіш тақталар мен роторлардың тозу
Электр машиналары көлікті баяулату және тоқтату үшін регенеративті тежеуге сүйенеді.Регенеративті тежеу - бұл көлік құралының кинетикалық энергиясы жиналып, автомобиль батареяларын қайта зарядтауға болатын электр энергиясына түрленетін процесс.Дәстүрлі фрикционды тежеуден айырмашылығы, регенеративті тежеу көлік құралын баяулату үшін электр машинасының қозғалтқышын/генераторын пайдаланады, бұл тежегіш алаңдары мен роторлардың тозуын азайтады.
Бұл бензинмен жүретін көліктермен салыстырғанда электромобильдердің тежегіш қалқандары мен роторларының тозуы аз болуы мүмкін дегенді білдіреді.Бұл электромобильдердегі тежегіш компоненттерінің қызмет ету мерзімін ұзартуға және иелеріне техникалық қызмет көрсету шығындарын төмендетуге әкелуі мүмкін.Бұған қоса, регенеративті тежеу дәстүрлі үйкеліс тежеу қажеттілігін азайтатындықтан, электромобильдер ластаудың маңызды көзі болуы мүмкін тежегіш шаңын аз шығаруы мүмкін.
Дегенмен, регенеративті тежеу тамаша шешім емес екенін ескеру маңызды.Дәстүрлі үйкеліс тежегіштері әлі де қажет болатын жағдайлар бар, мысалы, жоғары жылдамдықта немесе төтенше тежеу кезінде.Электромобильдер тежегіштерге көбірек күш түсіретін және жиі техникалық қызмет көрсетуді қажет ететін аккумуляторларға байланысты қосымша салмаққа ие.
Өнеркәсіптегі өзгерістерге бейімделу
Электромобильдерге ауысу тежегіш бөлшектер өнеркәсібін жаңа өнімдер мен технологияларды бейімдеуге және дамытуға итермеледі.Тежегіш бөлшектерін өндірушілердің назар аударатын бағыттарының бірі регенеративті тежеуді дәстүрлі үйкеліс тежеуімен біріктіретін гибридті тежеу жүйелерін дамыту болып табылады.Гибридті тежеу жүйелері тұрақты және сенімді тежеу өнімділігін қамтамасыз етуге арналған, сонымен қатар регенеративті тежеу арқылы энергияны жинайды.
Тежегіш бөлшектерін өндірушілер тежегіш төсемдер мен роторларға арналған жаңа материалдар мен конструкцияларды да зерттеп жатыр.Мысалы, көміртекті керамикалық тежегіш роторлары өнімділігі жоғары электромобильдер арасында танымал бола бастады.Көміртекті керамикалық роторлар дәстүрлі темір немесе болат роторларға қарағанда жеңілірек, жылуды жақсы таратады және ұзақ қызмет етеді.Титан және графен сияқты басқа да жетілдірілген материалдар тежегіш компоненттерінде пайдалану үшін зерттелуде.
Сонымен қатар, тежегіш бөлшектер өнеркәсібі автономды жүргізу технологиясымен біріктіре алатын ақылды тежеу жүйелерін дамытуға назар аударады.Автономды жүргізу технологиясы дамып келе жатқандықтан, жолдағы ықтимал қауіптерді анықтай алатын және оларға жауап беретін тежеу жүйелеріне қажеттілік туындайды.Төтенше жағдайдағы тежегіш көмекші (EBA) жүйелері мен тежеу сымды жүйелері қауіпсіз жүргізу тәжірибесін қамтамасыз ету үшін әзірленіп жатқан ақылды тежеу технологияларының мысалдары болып табылады.
Қоршаған ортаны қорғау мәселелері және тежегіш шаңы
Тежегіш шаңы ластаудың маңызды көзі болып табылады және қоршаған ортаға және адам денсаулығына теріс әсер етуі мүмкін.Тежегіш шаңы тежегіш төсемдер мен роторлардың тозуы нәтижесінде ауаға металдың және басқа материалдардың ұсақ бөлшектерін шығарғанда пайда болады.Электромобильдерге сұраныс артқан сайын, тежегіш бөлшектері өнеркәсібіне шаңы аз тежегіш төсемдер мен роторларды әзірлеу үшін қысым артып келеді.
Тежегіш шаңын азайтудың бір жолы - металл төсемдердің орнына органикалық тежегіш жастықшаларды пайдалану.Органикалық төсемдер дәстүрлі металл төсемдерге қарағанда шаңды аз шығаратын кевлар және арамид талшықтары сияқты материалдардан жасалған.Керамикалық тежегіш төсемдер де опция болып табылады, өйткені олар металл төсемдерге қарағанда шаңды аз шығарады және көлік жүргізудің кең ауқымында жақсы өнімділікті ұсынады.
Қорытынды
Қорытындылай келе, электромобильдердің өсуі тежегіш төсемдер мен роторларға сұранысқа әсер етеді.Электр автомобильдерінің негізгі ерекшелігі болып табылатын регенеративті тежеу тежегіш компоненттерінің тозуын азайтады, бұл қызмет ету мерзімін ұзартуға және техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтуға мүмкіндік береді.Дегенмен, дәстүрлі үйкеліс тежеу қажет болатын жағдайлар әлі де бар.
Хабарлама уақыты: 26 ақпан 2023 ж