Тежегіш төсемдер мен роторларды әрқашан жұппен ауыстыру керек.Жаңа төсемдерді тозған роторлармен жұптастыру төсемдер мен роторлар арасында тиісті беттік жанасудың болмауына әкелуі мүмкін, нәтижесінде шу, діріл немесе ең жоғары деңгейден төмен тоқтау өнімділігі туындауы мүмкін.Бұл жұптастырылған бөлікті ауыстыру туралы әртүрлі ой мектептері бар болса да, SANTA BRAKE-де біздің техниктер көлікті ең жоғары жұмыс тәртібінде ұстау үшін және одан да маңыздысы тежеу жүйесі қажетті өнімділікті қамтамасыз ету үшін тежегіш төсемдер мен роторларды бір уақытта ауыстыруды ұсынады. мүмкін болатын ең қауіпсіз және сенімді тоқтату.
Ротордың қалыңдығын тексеріңіз
Тежегіш төсемдері мен роторларды бір уақытта ауыстыру ұсынылса да, олар екі бөлек бөлік болып табылады және олар басқаша тозуы мүмкін, сондықтан тексерудің бөлігі ретінде ротордың қалыңдығын тексеру маңызды.
Роторлар дұрыс тоқтау қуатын беру, деформацияны болдырмау және дұрыс жылу таратуды қамтамасыз ету үшін белгілі бір қалыңдықты сақтауы керек.Егер роторлардың қалыңдығы жеткілікті түрде өлшенбесе, төсеніштердің күйіне қарамастан оларды ауыстыру қажет екенін бірден түсінесіз.
Тежегіш тақтайшасының тозуын тексеріңіз
Роторлардың күйіне қарамастан, тежегіш төсеніштердің күйі мен тозуын да тексеру керек.Тежегіш төсемдер тежеу жүйесіндегі ақауларды, ротордың нашар күйін және т.б. ақауларды көрсетуі мүмкін арнайы үлгілерде тозуы мүмкін, сондықтан тежегіш төсемдердің күйіне, сондай-ақ сіз анықтай алатын кез келген тозу үлгілеріне мұқият назар аудару маңызды.
Егер жастықшалар тозған немесе белгілі бір үлгіде тозған болса, қауіпсіздік нүктесінен асып кетсе, оларды роторлардың күйіне немесе жасына қарамастан ауыстыру керек.
Роторды айналдыру туралы не деуге болады?
Тексеру кезінде роторлардың беті зақымдалған немесе біркелкі емес болып көрінетінін байқасаңыз, оларды бұру немесе қайта жабу қызықты болуы мүмкін – бұл автомобильді жаңа роторлармен бірге орнатудан әлдеқайда арзанырақ болуы мүмкін.
Дегенмен, бұрылу роторлары ротордың қалыңдығына әсер етеді және біз білетіндей, ротордың қалыңдығы қауіпсіз тоқтату және тежеу жүйесінің жұмысы үшін маңызды компонент болып табылады.
Егер тұтынушының бюджеті шынымен шектеулі болса және олар жаңа роторларды сатып ала алмаса, бұрылыс опция болуы мүмкін, бірақ ұсынылмайды.Ротордың бұрылуын қысқа мерзімді шешім ретінде қарастыруға болады.Тұтынушы жүргізуді жалғастырған кезде, әсіресе олар жаңа төсеніштер орнатылған болса, бірақ бұрылған роторларды пайдаланса, роторларды ауыстыру қажет және тежеу бұзылғанша уақыт мәселесі ғана болады.
Жаңа жастықшалар ескі, бұрылған роторларға оңтайлы күш түсіріп, оларды жаңа тежегіш төсемдермен бір уақытта ауыстырғанға қарағанда тезірек тозады.
Төменгі сызық
Сайып келгенде, төсемдер мен роторларды бір уақытта ауыстыру немесе ауыстырмау туралы шешім жеке жағдайда шешілуі керек.
Егер төсемдер мен роторлардың екеуі де айтарлықтай дәрежеде тозған болса, оңтайлы қауіпсіздік пен сенімділік үшін әрқашан толық ауыстыруды ұсыныңыз.
Тозу орын алса және тұтынушының бюджеті шектеулі болса, сол тұтынушы үшін ең қауіпсіз тежеуді қамтамасыз ететін кез келген әрекетті орындау керек.Кейбір жағдайларда роторларды айналдырудан басқа таңдауыңыз болмауы мүмкін, бірақ әрқашан мұны істеудің жақсы және жаман жақтарын мұқият түсіндіріңіз.
Ең дұрысы, әрбір тежегіш жұмысы бірге жұмыс істеуге арналған ультра премиум бөлшектерді пайдалана отырып, қажет болған жағдайда әрбір ось үшін тежегіш алаңы мен роторды ауыстырудан тұруы керек.Бір уақытта ауыстырылған кезде, ADVICS ультра премиум тежегіш жастықшалары мен роторлары OE өнімімен 100% бірдей педаль сезімін береді, тежеу шуын 51% дейін азайтады және төсемнің қызмет ету мерзімін 46% ұзартады.
Бұл дүкенде ультра премиум өнімдерді пайдаланудың кейбір артықшылықтары ғана, олар тежегіш төсеніші мен роторды тандемде ауыстырудан тұратын толық тежеу жұмысы орындалғанда тікелей тұтынушыға беріледі.
Жіберу уақыты: 01 қараша 2021 ж